這次為了帶全家大小一起去旅行真是考倒我了~因為好的旅館或飯店難找,還好朋友
介紹了我這間 【蜜月旅行訂房】 菲斯蒂瓦飯店 - 坎城
真沒讓我失望~在這不僅住得舒服,服務人員都相當親切真
心覺得讓我有種賓至如歸的感覺,而且設備完善價格也公道,所以想介紹給各位參考一下
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧!!不用在那邊找翻譯啦QQ
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 14 間禁煙客房
- 供應早餐
- SPA 池
- 客房餐點服務
- 三溫暖
- 冷氣
- 多語服務人員
- 櫃台服務 (有時間限制)
鄰近景點
- 旅館限時預訂折扣
- 坎城市中心
- La Croisette (0.4 公里)
- 慶典活動與國會大樓 (0.7 公里)
- 克羅阿塞特海灘 (0.4 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質
:
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接,就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化!他受訪時說,「我已請相關人員留下來見面,了解詳情,未來要兼顧原來員工的權益和整體台鐵將來發展的永續,希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化,他認為要先跟他們溝通,尊重不同聲音,現在還沒決定是否繼續推動。
「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎,將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說,將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化,台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化,以及各種影響社會弱勢權益的營運方向,甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。
吳宏謀回應,未來會兼顧員工的原有權益,以及來體台鐵的永續發展,表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由,現在會先跟台鐵員工溝通,現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化,尚未把話說死。
「賀陳旦部長任內關心交通安全問題,上任後交通致死率減少兩倍,」政務委員張景森監交時說,賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等,值得肯定。觀光方面,他推動國家觀光發展轉型,陸客減少後,思考如何結構轉型,連續三年國際旅客都超過千萬人。
「我內心百感交集,因為交通部工作繁重,我跟賀陳部長是接力賽,他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說,感謝前部長對國家交通安全日益精進,並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示,未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策,包含電動車與交通運輸推動。
被問到前瞻基礎建設已延宕許久,有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁,他回應,「現在是規劃設計階段,這不可能綁樁,這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示,內部增加兩位資深副總,他認為高鐵現在是民營公司,所以交通部會尊重獨立個體組織運作,重點在於未來如何提升品質與競爭力。
日前有近百名學者連署反對鐵路立體化,要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停,吳宏謀說,發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈,穩定安全且運量高。有些高架化不做不行,因為現在人口聚居,必須降低交通不安全性等,高架化、地下化是必然趨勢。
「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升,有時為了便宜卻把品質拉低,這對整體台灣觀光發展不好,」吳宏謀認為,現在很多新的觀光商業模式結合交通,搭飛機、來郵輪台灣玩,讓陸、海、空互相合作。
中秋節烤肉已經成為全民運動。人力銀行調查,今( 2017 )年有 7 成上班族擬訂過節計畫,其中近8成的人會烤肉,其次是與家人出門聚餐。至於過中秋的開銷,平均每人 6,359 元,初估今年「中秋商機」上看 400 億元。調查並顯示,近3成上班族透過往後多請2天假,達成連休7天的夢幻排班。
中秋假期來臨, yes123 求職網調查,高達 70.4% 的上班族今年「有過節計畫」,其中 79.6% 透過「烤肉」過節、 46.7% 與「家人出門聚餐」、 35.5% 「返鄉探親」,顯示中秋烤肉的確已成為全民運動。
▲人力銀行調查,中秋節烤肉是上班族過節最熱衷的活動。(圖/yes123 求職網提供)
至於應景的月餅,今年上班族平均會吃 2.8 個月餅過節,但也有 16.2% 的人透露,自己「幾乎不吃」月餅。在各式口味中,最受歡迎的是「豆沙」( 46.4% )、「蛋黃酥」( 39.8% )、「綠豆椪」( 36.5% )、「冰淇淋」( 33.7% )以及「鳳梨酥」( 25.4% )。
而雖然今年中秋節落在星期三,無法形成連假,不過調查發現,2成9( 28.9% )的上班族自力連休,往後延伸多請2天假,一路休到雙十連假,形成長達7天假期。
此外,調查顯示,今年上班族過中秋的開銷,平均預算 6,359 元,以全國受僱就業者 890.6 萬人換算,其中 70.4% 有過節計畫,估計中秋商機上看 400 億元。 yes123 發言人楊宗斌認為,在企業無法明顯調薪下,或許藉由「假日經濟學」、「連假經濟學」模式,一方面讓勞工多休息提高工作效率,另一方面,還能同步刺激台灣的「內需經濟」。
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